2020年1月19日，凤翔长青铁路公司组织召开了2020第一次临时股东会、第一届董事会2020年第一次临时会议，会议审议通过了章程修订议案，选举了公司第一届董事会董事、董事长、第一届监事会监事。此次会议的召开，标志着陕铁投公司主导的凤翔长青铁路公司重组工作顺利完成。
为解决宝麟铁路交接场能力不足的瓶颈问题，陕铁投公司审时度势，于2019年1月发起了凤翔长青铁路公司改组工作。2019年2月18日，陕铁投公司与凤翔县人民政府签订了建设框架协议书；2019年12月20日，经过多轮商谈，陕铁投公司、陕西省节能开发投资有限公司、凤翔县长青工业园区投资开发有限责任公司签订了凤翔长青铁路公司增资协议书，公司重组工作迈出了实质性一步。重组后的凤翔长青铁路公司主要负责凤翔Ⅲ场的建设及运营管理工作。
新建凤翔Ⅲ场位于宝中铁路凤翔站东北角，拟建7股道，估算投资约3.4亿元，是宝麟铁路、长青铁路专线（待建）与国铁联通的交接场，是麟游矿区煤炭输出和长青工业园区原料到达、成品输出的重要运输节点。同时也是规划的彬长矿区至宝鸡铁路、宝鸡至汉中铁路重要的基础工程，项目计划于2020年9月开工建设。
