员工美文：与“铁”有关的日子
发布时间：2016-12-08 09:55 阅读：9927次
2013年的春天，乍暖还寒，中央新闻里正在播出一则新闻，几位头发斑白，身穿羽绒服的老人，在“中华人民共和国铁道部”的牌子下拍照留念，他们的皱纹，藏满与“铁”有关的故事，又悄隐着无限的希冀。
初次与你相识，是在二十多年前的夏季。在填报志愿的当口，航空、铁路、邮电、石油……，这些个充满青春男儿志向的单词，总是我们热议和比对的话题。在家长的引导下，我选择了铁路学校，从此，与“铁”结缘，不解之缘。初去学校报到的时候，学校的大门上方，门匾之上，红色的铁路路徽尤其引人注目。踏进大门的那一刻起，我就成了一名铁路人。
那时，校服尚未流行，路服便是当然的校服，青灰色的春秋装，还有白色的短袖夏装。不同年龄的教员、职工，经常穿着路服（路服就是我们的校服）忙碌于不同的岗位，有的因为多次的洗涤，已显退色；有的穿外套，只穿短袖。相同的是，那镶着路徽的纽扣，肩章，还有袖口绿色的两道杠儿……
入了这个门的人，首先植入我们思想的是纪律，是半军事化。
所有的铁路院校，都要开设一门叫做《铁道概论》的课程，那是必须的，并且一定要放在第一个学期。以此为端，我们或兴奋，或怯生生地，开始认识和了解这个经常被称为“老大”，被冠以“大动脉”的庞然大物。运输安全，调度作业，轨道桥梁，线路车站，信号指令，车、电、工、机、辆五大系统……有很多人由此择其爱者而深入，一发而不可收，火红青春献于铁。更有本在填写志愿时并未报这个学校，因为“服从分配”而来者，也不再彷徨，渐入佳境。
铁路的站段、工厂，是我们必须要参观甚至实习的地方。印象最深的，是站场的高音喇叭。尚未走到站场，远远地就能听到那响亮的声音：“××××进×道”。我们参观的这个车站是全国第二大编组站，相邻的客运站也是为数不多的特等站之一（那时候全国有24个特等站）。喇叭里的声音不时响起，干脆，响亮，而又繁忙。第一次听到的时候，不是很懂，这就是调度信号和指令。简单的一句话，信息是准确、必要、而又规范的，连数字都是有专门的念法。这喇叭一喊，机务的、车务的、车辆的、运行的、指挥的、操作的都明白自己要干什么；货运的，接车的，统计的，扳道岔的，都会开展相应的工作。
这便是秩序，这便是系统。这个场面，在我心中烙下秩序的概念，系统的概念。
“哐当…哐当…”，这是列车驶过的声音，这是车轮碾过钢轨接缝的特有音乐。一定程度上，这也是铁路的声音。毕业后，我在建国前就成立的一家大型铁路单位参加工作，住宿就安排在单身宿舍。这个宿舍，距离链接我国东西的铁路大动脉陇海线不足百米，每当列车经过，整个楼就随着列车而动。一些非铁路院校的学生，有一些吃惊，甚至有一些担心。而我知道，这是火车的节凑！轻轻的，有节凑的，仿佛是在随车而舞；又好像是铁路后方对于运输第一线的呼应，支持，致敬，更是铁路各系统心领神会的交融。很多的铁路工房，就是这样依路而建，我们枕着“哐当…哐当…”的节凑而眠，又伴着“哐当…哐当…”的音乐而起。每个在铁路公房出生的孩子，都有一个共同的记忆，他们在学步之时便被爷爷奶奶爸爸妈妈带着去看火车，每当听到那哐当声，手舞足蹈，欢呼雀跃，享受列车疾驰而过扑面而来的那阵风，那股劲。
时间的磨砺，职业生涯的成长，我早已融入铁路，成为一个名副其实的铁路人。
我们总是特别关注与铁路有关的消息，我们能熟记从王震、吕正操开始的每一位领导人。每一次出差的时候，我总是习惯住铁路招待所，铁路宾馆，打铁路电话；羊坊店、北蜂窝、军博这些地名是我们所熟悉的，详尽到附近哪个胡同有陕西早点供应，哪个摊主服务态度好。出门在外，我总是热心地给不认识的朋友说一些铁路常识，不厌其烦地告诉他们，这声鸣笛、那个信号灯是什么意思，甚至在临时停车的时候，不免主动地解释分析，义务宣传，在他们的疑问得到满意的回答的时候，我的那种感受，岂止是自豪二字。
我们见证着，参与着，亲历着铁路每一次变化，即便是那么细小的变化。从22型绿皮车到25型红皮车，从木制的座椅到像头等舱一般美观舒适的软席，从滑动轴瓦到滚动轴承，从转4到转8A，再到K2，K6，从转从冒着黑烟的蒸汽机到如今帅气的子弹头，从车马人横交的道口，到如今铁丝网全封闭的高速，还有铁路的钻海，进藏，入地……我们的师傅辈儿，一本运行图可能使用几十年，而如今新的运行图更新地速度惊人。那时候从西安到北京需要24个多小时，如今只是原来时间的零头。铁路的每一次提速，每一次飞跃，鼓舞着我们；铁路的每一次阵痛，都牵动着我的心。
在中国，铁路这个单词的涵义，早已经不仅仅是一条路了。90年代，一次我随汽车去兰州，无奈中途汽车发生故障，不得前行，经验老道的司机师傅也无能为力。距离附近的城市兰州尚有50公里，天色已近下午，大西北的路上人车稀少，我们的货车上装满配件，怎么办呀？我突然想到铁路，兰州的铁路单位。我搭乘路过的汽车，辗转来到兰州某铁路单位，此前我们与这家单位并无业务联系，我下意识的找到他们的运输处，掏出铁路工作证，说明来意，请求支援。那位运输处长没有因为我们不曾相识，没有看我是个毛头小伙子，没有因为我的冒昧而推辞和怪罪，立即安排运输队的师傅和一辆汽车，为我解难，晚上还安排我们食宿。至今我仍记得那位处长的语气和那位师傅表情。这便是我们铁路人，系统，半军事化。因为奉献，我们快乐。因为铁路，我们互相给力，共同前进。
精神永立，涅槃新生。我想，我不会像退休职工那样去拍照留念。我想，我们只有勇往向前，向前，再向前。为了在牌子下拍照的老人，为了铁路这个单词的承载。
打开电视，中央新闻里正在播出一则新闻，国务院召开常务会议部署改革铁路投融资体制，加快铁路建设……
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