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城际铁路公司两项科技成果参加“十三五”全省交通运输科技成果展

发布日期:2020/9/8 来源:城际铁路公司 阅读:270次

9月2日上午,陕西省交通运输厅举办了以“科技引领、创新驱动”为主题的“十三五”全省交通运输科技成果展。启动仪式由省交通运输厅副厅长万振江主持,省交通运输厅厅长夏晓中致辞、省委科学技术工作委员会副书记兰新哲讲话、长安大学校长沙爱民为“陕西交通科技大讲堂”授课、省科学技术协会二级巡视员曹文举出席,厅领导和厅直各单位主要领导,以及参展单位代表等100余人参加。全省约30家交通企业展示43项科技成果。

本次成果展全面展示了“十三五”期间交通运输科技成就。陕西城际铁路有限公司总经理李爱国带队,组织科研团队主要人员向参展领导和与会人员展示了机场城际《高烈度地震区长联大跨连续梁及轨道关键技术研究》和《大轴力桥梁桩基托换关键技术研究》两项科技成果。

          其中,《高烈度地震区长联大跨连续梁及轨道关键技术研究》首次在国内城市轨道交通项目应用了摩擦摆支座和黏滞阻尼器共同作用的减隔震措施,保证桥梁结构在正常运营阶段和地震荷载效应下的结构安全;国内首次研制并应用了上承式梁端伸缩装置,有效解决大梁缝处轨道无缝线路难题;经中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室检验,产品各项指标均满足相关要求,达到了国际先进水平。该产品打破国外技术垄断,克服了国产下承式梁端伸缩装置结构笨重且与钢轨伸缩调节器分离的不足,技术效果、经济效益、社会影响显著,填补了国内该项技术领域空白。目前,该产品已推广应用于重庆轨道交通环线,商合杭高铁等项目,对我国自主创新的铁路设备具有很深远的意义。摩擦摆支座和黏滞阻尼器减隔震措施和上承式梁端伸缩装置获得两项实用新型专利,并发表多篇科技论文。

《大轴力桥梁桩基托换关键技术研究》成果已应用于机场异型连续匝道梁的桩基托换工程。实现了大轴力桩基主动托换过程的精细化监测与调控,实现了精准施工,为市区轨道交通线路选线提供全新的思路。桩基托换有利于优化线路条件,节省工程投资,应用前景将非常广泛,具有很好的推广价值。大轴力桩基托换施工获得了山西省住房和城乡建设厅“2017年山西省省级工法”,该工程在国内核心期刊上发表多篇科技论文。通过本次成果展,对机场城际两项科技成果推广具有重要意义,并使城际铁路公司在践行创新、协调、绿色、开放、共享新理念等方面有一定的提高。

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