西康高铁全线首孔箱梁浇筑完成

        3月29日，由中铁十一局承建的西康高铁铁铜沟1号特大桥10-11跨32米现浇简支箱梁开始浇筑，标志着西康高铁正式进入桥梁上部结构施工阶段。

      铁铜沟1号特大桥位于秦岭南麓低中山峡谷区，跨越铁铜沟、连接燕子坡隧道和白家凹隧道，全长567米，孔跨式样为17孔32米简支箱梁，箱梁设计为单箱单室、等高结构，跨度为32.6米，中心梁高3.035米，梁顶宽12.6米，箱梁底宽5.5米，设计混凝土方量为316.1立方米，均采用支架现浇法浇筑。

       铁铜沟1号特大桥10-11跨现浇简支箱梁是西康高铁全线首孔现浇梁，也是全线桥梁上部结构的首次施工。

      为保证首孔箱梁的顺利浇筑，项目建设者按照西成客专陕西公司“首件先行、样板引路”的要求，认真熟悉设计图纸及规范，全面掌握设计理念，邀请专家对施工及安全专项方案进行评审，落实安全技术交底，对现场施工技术人员进行操作规范、施工工艺的专题培训，认真按照首件工程要求完善各项准备工作，确保箱梁顺利完成浇筑。