轨道集团党委委员、副总经理梁英建一行 调研康渝高铁陕西段

       10月29日，轨道集团党委委员、副总经理梁英建一行深入康渝高铁（陕西段）建设一线，实地调研岚皋站及站前1标安康汉江大桥工程进展情况，强调要紧盯节点目标、守牢安全质量底线，以省方出资人代表的主动作为保障项目高效推进。

在岚皋车站，调研组实地察看站房主体结构封顶后的钢网架提升、金属屋面及装饰装修施工组织情况。岚皋站站房建筑面积3999平方米，站场规模2台4线，为线侧下式站房布局，设计充分融入“山水”线条与地域文化元素。目前站房主体结构已于10月8日顺利封顶，正式转入钢网架提升、金属屋面及室内外装饰装修施工阶段。梁英建详细询问了钢网架高空提升的安全管控措施和交叉作业界面划分，要求参建单位针对秦巴山区多雨潮湿、场地狭小等客观条件，把危大工程动态监测和工序衔接做细做实，确保站房工程在2028年通车目标下不拖后腿、不留尾巴。

在安康汉江大桥施工现场，调研组察看了桥梁拱肋吊装和桥面板预制安装作业情况，详细了解缆索吊装系统的运行状况。安康汉江大桥是康渝高铁全线控制性工程，全长367.9米，主拱跨度达290米，建成后将成为全国高速铁路单孔跨度最大的中承式钢管混凝土拱桥。此前，大桥已圆满完成全部钢梁吊装，正式转入桥面系及附属工程施工阶段。梁英建指出，汉江大桥的技术难度和施工风险在康渝全线具有标志性，要始终把安全和质量放在首位，精心组织、科学施工，全力打造精品工程、样板工程。

梁英建在调研中强调，康渝高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆、包（银）海两大通道的重要组成部分，对完善西部高铁网络布局、促进秦巴山区经济社会发展具有重要意义。陕西轨道交通集团作为路省合资铁路的省方代表，全面承担全省轨道交通投资建设与运营管理职责，康渝高铁陕西段正是其履行出资人协调保障职能的重点项目之一。轨道集团建设管理部、安全质量部要与陕铁集团货运工作组等力量保持联动，统筹做好资本金筹措、征拆扫尾和外部环境协调。各参建单位和相关部门要进一步提高政治站位，强化责任担当，统筹抓好安全生产、工程质量与施工进度；要针对当前存在的困难和问题，加强沟通协调，形成工作合力；要扎实做好征迁安置和要素保障工作，为项目顺利推进创造良好条件。

陕铁集团相关领导，轨道集团建设管理部、安全质量部及陕铁集团货运工作组参加调研。