新建城际铁路西安至韩城线、阎良至机场线、西安至法门寺线、机场至法门寺线综合开发规划及先期开发项目开发方案策划咨询招标最高限价编制询价公告
依据2014年6月国家发改委《关于关中城市群城际铁路规划（2014-2020年）的批复》（发改基础[2014]1449号）及陕西省政府关于加快我省铁路建设的相关会议精神，新建城际铁路西安至韩城线、阎良至机场线、西安至法门寺线、机场至法门寺线综合开发规划及先期开发项目开发方案策划咨询已具备招标条件。为有效控制投资，陕西省铁路集团有限公司（以下简称“询价人”）遵循公开、公正、诚实信用、公平竞争、自愿有偿的原则，择优选择招标限价编制单位。
一、工程概况
（一）新建城际铁路西安至韩城线
新建城际铁路西安至韩城线位于关中东部地区，与拟建阎良至机场城际铁路贯通，新建段起点为阎良至机场城际铁路独李站以东2.3km处；在西延高铁设阎良西站与国家高铁网互联互通。新建线路正线从独李站引出向东经咸阳市三原县、西安市阎良区、渭南市富平县、蒲城县、澄城县、合阳县至终点韩城市，设阎良北、富平南、卤阳湖、蒲城南、孙镇、澄城南、合阳东、韩城南、韩城东9个站，新建里程176.26km。
（二）新建城际铁路阎良至机场线
新建城际铁路阎良至机场线位于陕西关中北部地区，线路东接西安至韩城城际铁路（独李北站东端出站DK12+000），西至石何杨村与银西高铁并行至渭河桥南岸（与银西高铁共建四线桥末端DK70+194.8），经咸阳市三原县、泾阳县，西咸新区泾河新城、空港新城、秦汉新城、沣东新城，至本项目终点渭河桥。全线设独李、三原、泾阳北、T5、石何杨（越行站）6座车站及空港新城线路所1处，其中机场T5站为地下车站，新建正线长58.11km。
（三）新建城际铁路西安至法门寺线
新建城际铁路西安至法门寺至机场线位于关中地区，途经陕西省西安市、宝鸡市。西安北（机场）至乾县段利用银西高铁。新建线路自银西高铁乾县车站引出，向西经临平、召公镇至扶风县法门寺，在法门寺设站后折向南行，于扶风县西侧跨渭河经眉县、太白山、周至、楼观台、户县引入新西安南站。西安至法门寺段全长95.3km，全线共设太白山、哑柏、周至、楼观、重阳宫、鄠邑、新西安南7处车站。
（四）新建城际铁路机场至法门寺线
新建城际铁路机场至法门寺线全长140.1km，其中利用银西高铁66.3km，新建线路乾县至法门寺长73.8km。全线共设乾县、临平、召公、法门寺、午井、眉县、红河谷7处车站。
二、标段划分
本次询价招标共划分为1个标段，负责新建城际铁路西安至韩城线、阎良至机场线、西安至法门寺线、机场至法门寺线综合开发规划及先期开发项目开发方案策划咨询招标限价的编制工作。
三、造价咨询服务内容
报价人按照询价人要求，在签订合同后5天内，依据相关部门发布的规范、计价规则，经市场调研，完成新建城际铁路西安至韩城线、阎良至机场线、西安至法门寺线、机场至法门寺线综合开发规划及先期开发项目开发方案策划咨询招标最高限价编制，形成编制报告。
四、报价人资格要求
本次询价要求报价人具备下述资质及业绩要求，并在人员方面具备相应的限价咨询服务能力。
（一）资质要求：独立法人资格，持有有效营业执照，具有工程造价咨询甲级资质。
（二）业绩要求：近3年（2014年至今）至少完成过2条铁路或2个城市综合体建设项目或2个特色小镇、产业园区策划造价咨询服务业绩,且编制或被审招标工程清单预算金额或工程概算金额或施工图预算金额大于2亿元。
（三）项目负责人（1人）：中级或以上职称，持有注册造价工程师证书，从事工程造价咨询工作5年或以上，至少担任过1条铁路或城市综合体建设项目最高限价编制咨询服务项目负责人经历。
五、询价文件的获取
（一）凡有意参加投标者，请于2017年10月25日至10月27日（法定公休日、法定节假日不休），每日上午8:30时至11:30时，下午14:30时至17:30时（北京时间，下同），在陕西省西安市南二环东段39号陕铁大厦5楼,持单位介绍信、经办人身份证原件及复印件、企业法人营业执照副本原件及复印件、企业资质证书副本复印件，购买询价文件。
（二）询价文件每套售价500元，现金支付，售后不退。
六、报价文件的递交
报价文件递交的截止时间（北京时间，下同）为 2017年10月30日10时00分，报价文件递交地点为陕西省西安市南二环东段39号陕铁大厦11楼。开标时间为 2017 年10月30日10时00分，开标地点为 陕西省西安市南二环东段39号陕铁大厦11楼会议室。逾期送达的或者未送达指定地点的询价文件，询价人不予受理。
七、联系方式
询 价 人：陕西省铁路集团有限公司
地 址：陕西省西安市南二环东段39号
邮 编：710054
联 系 人：刘先生
电 话：029-82257062
传 真：029-82257062
注：询价邀请书及询价文件中提到的货币单位除有特别说明外，均指人民币元。